汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方，为了做到更加完美精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来，用这样的公式说明：刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序，汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成，我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样，所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来，这是一般的油漆工作者无法做到的工作，很多干了多年的油漆工都会感叹一句话 “喷好一台车容易，做好一块灰难啊，十年难磨一团灰” 说这话的人可能真的懂得什么叫汽车喷涂了。

开车上路，刮擦、划痕在所难免。针对一些划痕比较严重的情况，只能到专业的维修店处理，这个修复难度系数是很高的。但是对于轻微的划痕，掌握了正确的处理技巧，是可以自己解决的。

一：牙膏处理

用清水将划痕周围进行清洗，确保没有灰尘和杂质混入其中，再把牙膏涂在打湿的毛巾或者海绵上，对划痕进行擦拭，之后基本就看不出这些轻微的划痕了。

二：指甲油修复

将划痕部位清洗干净，用和车身颜色同一色系的指甲油均匀涂抹在划痕上，几分钟后，指甲油在刮痕处凝固，形成保护膜。而指甲油液体可以渗进划痕处，起到一定添补缝隙的作用。

一、敲去修理法

对小范围的局部凸起、凹陷可采用敲去法修单一、小浅的凸痕及凹痕，使金属产生延展变形而恢复到原来的形状。

二、撬顶修理法

用修平刀（或匙形板）、尖头工具（如各种撬镐）撬顶凹陷部位，使凹陷逐渐恢复原来形状。

三、拉伸修理法

采用拉出装置将凹陷拉出，也是常用的凹陷整形方法之一、拉出装置包括吸杯、拉缸、专用拉出器。

气动凹陷拉出器其端部有一个吸杯产生真空，惯性锤施加的力将金属凹陷部位拉回到原来形状。拉杆式拉出器的一端的螺钉拧入凹陷部位事先打通的孔中，一手握住手柄方向反复拉动即可将凹陷消除，然后再用填料将通孔堵住。

汽车凹陷修复技术与钣金喷漆一样，都属于车身表面修复工程，于车主来说也是刚性需求，汽车的保有量每年递增，汽车剐蹭以及各种遭受外力撞击的情况经常有发生，车身产生凹陷的概率非常频繁，汽车凹陷免喷漆修复技术刚好解决车主这一痛点。